तांबे की विद्युत चालकता केवल चांदी के लिए दूसरे स्थान पर है, जो 20 डिग्री पर 58.5 एमएस/एम (मिलियन सीमेंस प्रति मीटर) तक पहुंचती है। यह विशेषता इसे उच्च - वोल्टेज और उच्च - वर्तमान परिदृश्यों के लिए पसंदीदा विकल्प बनाती है। इसके विपरीत, एल्यूमीनियम की विद्युत चालकता लगभग 37.7 एमएस/एम है, जो कि तांबे का केवल 64.5% है। एक ही क्रॉस - अनुभागीय क्षेत्र के तहत, वर्तमान - एल्यूमीनियम बसबार की क्षमता ले जाने की क्षमता कॉपर बसबार की तुलना में लगभग 30% कम है। एक ही विद्युत चालकता प्राप्त करने के लिए, क्रॉस - एल्यूमीनियम बसबार के अनुभागीय क्षेत्र में वृद्धि की आवश्यकता है, जिसके परिणामस्वरूप मात्रा और वजन में वृद्धि हुई है।
हालांकि, तांबे का उच्च घनत्व (8.96g/cm the) भी कमियां लाता है। उन परिदृश्यों में जहां लाइटवेट डिज़ाइन की आवश्यकता होती है, एल्यूमीनियम बार (2.7g/cm g) के घनत्व के साथ) अभी भी उनके क्रॉस - अनुभागीय क्षेत्र को बढ़ाकर तांबे की सलाखों की तुलना में कुल वजन कम कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, नए ऊर्जा वाहनों के लिए बैटरी पैक के संबंध में, एल्यूमीनियम बार को उनके वजन के लाभ के कारण व्यापक रूप से अपनाया जाता है, हालांकि उनके संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए सतह ऑक्सीकरण उपचार की आवश्यकता होती है।
